Eerste auto
Sinds 1997 ben ik in het bezit van mijn rijbewijs. Sindsdien heb ik er al flink wat kilometers op zitten, gemaakt in diverse auto’s die stuk voor stuk niet van mij waren. Zelf had ik immers geen auto nodig; alles is op loop- of fietsafstand in Leiden, en als ik een wagen nodig had, kon ik die makkelijk even lenen.
Maar nu is de tijd gekomen dat ik eindelijk een eigen automobiel ga aanschaffen. Over een maand of wat zal ik dagelijks afstanden moeten overbruggen die net wat te groot zijn voor de fiets. En het openbaar vervoer is ook geen optie (geloof me). Een autootje dus. Maar wat voor een? Mijn kennis hierover is op z’n zachtst gezegd oppervlakkig en het aanbod is aanzienlijk.
Zelf dacht ik aan een tweedehands hatchback model, redelijk nieuw (zeg uit 2000), met niet teveel kilometers op de teller (zeg 50 duizend) en het liefst een diesel. Dan kom ik uit op een Volkswagen Golf of Renault Peugeot 206. Wat mag het kosten? Ik ben bereid om er rond de 10 mille voor te betalen. Maar wat denkt u? U heeft er vast meer verstand van. Wat vindt u fijne eerste auto’s?
Reacties
Euh… u bedoelt waarschijnlijk een Peugeot 206? Of een Renault Megane? :-)
Maar nee, ik heb al een tijdje mijn huidige auto en niet echt meer een idee van prijzen.
@Tuuur: Oh, ja, tuurlijk, domdom. Ik bedoelde de Peugeot 206. Bewijs van mijn oppervlakkige kennis… :-)
Ik heb in allebei gereden en ze zijn allebei fijn. Bij de Golf krijg je alleen extragratis een label erbij. Dan ben je yup en asociaal. :-)
Ik zou niet te snel een Franse auto nemen… zeker geen renault. Vooral omdat deze nogal snel stuk gaan.
Ik heb zelf vorig jaar een Toyota Yaris (linea Sol) gekocht. Hij was toen ruim twee jaar oud, had 32.000 km gereden en in een luxe uitvoering. Kostte 9500,-. En het bevalt me zeer goed - heb simpelweg géén onderhoudskosten aan dat ding (op één paar nieuwe ruitenwissers na). Rijdt 1 op 17 binnen de bebouwde kom en 1 op 19 op de snelweg. Die kan ik je dus van harte aanraden :)
Ik haat Volkswagen Golfjes en reed een jaar rond in een Pug206 gti. Dus of ik de juiste persoon ben om antwoord te geven.
Er zullen vast mensen zijn die heel gelukkig worden van een Golf. Heusch. Dat geloof ik heusch. Heusch. Heusch. Heusch.
Ja voor 10.ooo euri heb je bijna een nieuwe wagen. Vergeet even Engels, en frans als je geen ellende wilt. Een diesel als je zeker weet dat het opweegt tegen de onderhoudskosten (3x zo duur als benzine) dus meed dan 22.000 km p/jaar (omslagpunt). En een auto van 5 jaar oud met een jaar allroud bovag plus paspoort heb je al rond 6000 euri. Denk er aan hoe kleiner de kar hoe duurder omdat deze minder kosten meebrengen in gebruik en dus gewild zijn. Koop het bij een erkende garage en onderhandel stevig. Zodra de onderhandeling van de prijs zijn dieptepunt heeft gehaald ga je over op garantie en onderhoud en als dat stopt op de radio en vloermatjes, niet eerder.
Sterkte
Ik zou voor een golfje gaan, gezien hun inruilwaarde.
Of een Corolla, omdat die superveilig zijn.
Ik heb als eerste en tot nu toe nog steeds enige eigen auto een leuke Fiat Tipo. maar da’s geen diesel. Heb er overigens ook echt veel minder dan 10000 voor betaald. tweedehands dan :)
Je mag een Golf kopen, maar dan wel op voorwaarde dat je zo vaak mogelijk met je linkerhand rechtsboven op het het stuur cruized. Verder moet je, qua zithouding, een beetje naar het middel hangen, zodat je met je hoofd ongeveer midden tussen de twee voorstoelen zit. En achteruit inparkeren doe je dan natuurlijk met de platte hand op het stuurwiel. Wanneer iemand vraagt wat voor auto je hebt voorzie je het antwoord meestal van nutteloze details als ‘een GTI met een paar brede sloffen d’r onder’ en oh ja, ‘remmen’ heet bij Golf rijders niet gewoon remmen maar ‘de ankers uitgooien’.
@George & Lcs: jeumug! Ik wist niet dat een simpel Golfje dergelijke angstgevoelens en afgrijzen kon veroorzaken! ;-)
De hogere inruilwaarde van een Golf financier je zelf. Japanners zijn misschien saai, maar over het algemeen onderhoudsarm, redelijk uitgerust, en zeer betrouwbaar. Ik rij in een Micra, en dat bevalt me prima: fijn op de weg, en heeeeeel handig parkeren in de stad. Ik pas waar een Golf niet past, en da’s fijn.
Bedenk verder dat een tweedehands je meer kost aan onderhoud dan een nieuwe. Of, zoals mijn vader het stelde: “Als je arm bent, koop dan geen tweedehands, wantdaar heb je het geld niet voor.” :-)
geen idee…ik heb een gele met chauffeur… :-)
Frans, Duits, Engels, Japans, Koreaans, Amerikaans, Italiaans. Koop wat je aanspreekt, waar je verliefdop wordt. Ik heb een Peugeot 306 XS, geen eenheidsworst, een beetje snel, on-Frans-comfortabel en vooral heel blauw. Voor 10.000 euro heb je een prachtige luxe uitgeruste wagen. Enneh, vergeet die Duitsers. Te veel geld, voor te weinig auto…
kies toch maar Duits hoor. maar dan geen golf maar een Opel Manta A uit pakweg 1972. extreem coole auto en rijdt beter dan welke hiervoor genoemde auto.
Met een Golfje moet je wel consultant zijn…
Een tip mijnerzijds; zoek verder!
Voor dat bedrag zou ik een 206 gaan zoeken en bijvoorkeur niet zo’n populaire snelle uitvoering, dan is ie tenminste niet mishandeld. Mijn eerste auto was overigens een Renault 16, lachen man zo’n oud schip.
Golf Diesel, strak plan:-) Zeer dgelijk, start altijd en weinig onderhoud nodig. Weg met die franse koekjes(roest)blikken. Bij Bovag garage kopen die Golf en onderhandelen. Succes Low:-)
vw polo, fiat punto, toyota yaris….
golf 2 en 3 rijders zijn vaak asochaal hard bonk muziek aan .en bumperkleven en gevaarlijk in halen en racen .die golf rijders mogen geen golf rijden van 18 tot 15 jaar die doen zo gevaarlijk.
Na desastreuze ervaringen met een Fiat Uno, rijden we nu alweer zo’n vijf jaar Toyota.
Zonder problemen. De laatste twee jaar daarvan in een toyota yaris. Geweldige auto. Burgerlijk maar wel enorm goed.
Sja, ik rij een Golf 2 diesel, 4 ton op de teller eerste autotje van mij, ben 19.
Luister wel eens luide (maar geen bonk) muziek. Bumperkleven doe ik alleen als ik me erger aan iemand die bonkmuziek luister en onveilig inhaalt, onveilig inhalen wil wel eens gebeuren omdat er toch wat minder pk’tjes onder de kap zitten. Al met al geen raceauto, hoewel het ding met z’n brede slofjes goed in de bocht ligt.
Als kooptip, Golf diesel is geen dom idee. ik rij praktisch voor niks, met een nieuwe golf zul je toch wat meer kwijt zijn. Maar een toyota diesel is ook niet kapot te krijgen. Heb ook eens in een 206 benzine gereden, reed ook niet slecht.
Nog even over die Opel Manta A. Die is inderdaad veel mooier dan een Golf en kost een stuk minder. Ik hou over het algemeen niet zo van Duitse auto’s en vooral niet van Opels maar de Manta A is 1 van s’werelds mooiste betaalbare oldtimers.
Benzine is trouwens wel veeeeeeeeeeeeeel beter voor het milieu… heb ik gehoord.
He, ik heb nog een citroen xsara 1.4 i berline met 170000 km te koop staan voor 4500,– euro mag je hem hebben. centr.deurvergrend. met afstandbed. nieuwe remblokken en schijven, achter nieuwe remcilinders, nieuwe koppakking en nieuwe distributieriem